粉煤灰储存及运输方案
时间:2018-12-27 11:11 来源:未知 作者:admin 点击:次
入库的粉煤灰应按品种、出厂日期分别堆放，并树立标志。做到先到先用，并防止混掺使用。粉煤灰也不得和石灰、滑石粉、水泥等粉状物混存在同一仓库内，以免误用或混杂。
粉煤灰储存方式一般分为两种：一种是散装储存；一种是袋装存储。
一、散装储存
散装储存粉煤灰时，一定要注意防潮、防水。粉煤灰受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。因此，对散装粉煤灰，储存时要加覆盖物防雨。除此之外储存粉煤灰的仓库，还应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水；临时露天存放的粉煤灰应采取防雨措施，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。粉煤灰存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的粉煤灰强度降低约10%～20%，时间越长，强度降低越大。
二、袋装存储
袋装储存粉煤灰时也同样要注意防潮、防水。袋装粉煤灰受潮后也同样会结块，降低强度，甚至不能使用。因此，对袋装粉煤灰，不要弄破纸袋。储存袋装粉煤灰的仓库，应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水；地面垫板离地不小于300mm，粉煤灰垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋；不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的粉煤灰应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。临时露天存放的粉煤灰应采取防雨措施，及时加覆盖物防雨。底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。粉煤灰存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的粉煤灰强度降低约10%～20%，时间越长，强度降低越大。所以，粉煤灰存放超过3个月，使用时必须做试验。并按试验测定的强度等级使用。
三、粉煤灰运输保障控制
（1）对准备运输的粉煤灰做好防护措施，以防损伤。对运输的控制应该分五步进行：
1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收； 2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；
3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；
4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；
5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。 （2）装卸货中
1. 粉煤灰遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落粉煤灰及时清除。 3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中
1.在卸货的同时，将车厢上的粉煤灰要高压空气吹净。 2.根据天气状况，不卸货的车门尽量关闭，防止潮气和车厢汗湿。 3.在卸货中需要压水，尽量不压上边柜，防止车厢汗湿。 4.很多情况下，在货舱即将卸毕时，工人会用抓斗或其他东西撞击货舱，目的是将舱壁上的粉煤灰震落，要采取措施防止损坏车辆，或提前交涉采取措施。运输粉煤灰，要用专用车辆。储存散装粉煤灰，地面要抹水泥砂浆面，不得混有杂物，最好使用灌仓。不同品种和不同出厂日期的粉煤灰应分开贮放。
五、应急预案及处理
（1）组织保障：项目部下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。
（2）基本应急措施：针对影响施工正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施。 （3）应急预案
1.天气突变应急预案：如在装卸货物期间遇天气突变，如降雨大风等情况，及时对货物进行遮盖，保证货物安全接收；
2.车辆故障应急预案：在运输前，通知供应商备用操作及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵施工现场；
3.道路堵塞应急预案：在材料运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过；
4.道路事故应急预案：在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报供应商，工程项目部及保险公司，说明情况，积极协调主管部门处理，必要时，协调主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；
5.不可抗力应急预案：在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知工程项目部，并按照工程项目部的授权开展工作。
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